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Hatten sie in der DDR überhaupt Autos?
Ja, in der DDR gab es Autos, allerdings waren sie aufgrund von Produktionsengpässen und Mangel an Ressourcen nicht so weit verbreitet wie in anderen Ländern. Die meisten DDR-Bürger konnten sich kein eigenes Auto leisten und waren auf öffentliche Verkehrsmittel angewiesen. **
Gab es in der DDR nordkoreanische Autos?
Ja, in der DDR wurden nordkoreanische Autos verkauft. Der bekannteste nordkoreanische Autotyp, der in der DDR vertrieben wurde, war der "Pyonghwa 1500". Dieses Modell basierte auf dem sowjetischen GAZ-24 und wurde in Nordkorea hergestellt. **
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Krippen-Kinder in der DDRKrippen-Kinder in der DDR , In ganz Deutschland wird eine Krippendiskussion geführt: Wie müssen Krippen aussehen, damit sichdie Kleinkinder körperlich und psychisch gesund entwickeln, wenn es jetzt zur Regel wird, Kinder ab dem zweiten Lebensjahr außerfamiliär zu betreuen? Das Buch vermittelt denjenigen, die mit der Frühbetreuung von Kleinkindern zu tun haben oder ihre eigenen Kinder in eine Krippe geben wollen, wertvolle psychoanalytische Erkenntnisse anhand der Erfahrungen aus der DDR. In dem Buch wird den Auswirkungen der frühen Krippenbetreuung nachgegangen. Dabei wird besonders der körperlich-seelischen Gesundheit und der Persönlichkeitsentwicklung Aufmerksamkeit geschenkt. Der spätere Einfluss auf die eigene Elternschaft durch die Verschränkung von familiären, institutionellen und subjektiven Faktoren wird hervorgehoben. Die Befunde dieser qualitativen Untersuchungen stellen die Autorinnen und der Autor in den Kontext aktueller entwicklungspsychologischer Erkenntnisse und psychoanalytischer Konzepte. Besonderer Wert wird auf den Bezug zu der aktuellen Betreuungsdebatte von Kleinkindern gelegt. Die Ergebnisse betonen die Qualität der Beziehungen in den Einrichtungen und messen der Bewältigung von Entwicklungsschritten der Kinder eine zentrale Bedeutung bei. Die Herausgeberinnen: Ingrid Kerz-Rühling, Dr. med., Ärztin für Neurologie und Psychiatrie, Psychoanalytikerin (DPV), Lehranalytikerin. Von 1977 bis 2006 wissenschaftliche Mitarbeiterin am Sigmund-Freud-Institut in Frankfurt a. M. Veröffentlichungen zur Psychoanalyse und den Transformationsprozessen nach 1989 in der ehemaligen DDR, u. a.: Sozialistische Diktatur und psychische Folgen (2000), Verräter oder Verführte? (2004). Agathe Israel, Dr. med., Psychoanalytikerin für Kinder, Jugendliche und Erwachsene. Mitbegründerin des Instituts für Analytische Kinder- und Jugendlichen-Psychotherapie in Berlin. Zahlreiche Veröffentlichungen u. a. bei Brandes & Apsel: Der Säugling und seine Eltern (2007). , Bremsleuchte > Lichter & Leuchten , Erscheinungsjahr: 200809, Produktform: Kartoniert, Redaktion: Israel, Agathe~Kerz-Rühling, Ingrid, Seitenzahl/Blattzahl: 271, Keyword: DDR; Entwicklungspsychologie; Frühbetreuung; Kinderkrippe; Kleinkindbetreuung; Krippenbetreuung; Psychoanalyse, Fachschema: Pädagogik / Kindergarten, Vorschulalter~DDR / Gesellschaft, Alltag~Kind / Entwicklung, Förderung~Kinderkrippe~Krippe (Kinderkrippe)~DDR~Deutschland / DDR, Fachkategorie: Vorschule und Kindergarten, Region: Ostdeutschland, DDR, Thema: Verstehen, Warengruppe: HC/Kindergarten/Vorschulpädagogik, Fachkategorie: Altersgruppen: Kinder, Thema: Orientieren, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Brandes + Apsel Verlag Gm, Verlag: Brandes + Apsel Verlag Gm, Verlag: Brandes & Apsel, Länge: 168, Breite: 239, Höhe: 12, Gewicht: 582, Produktform: Kartoniert, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Herkunftsland: SLOWENIEN (SI), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 75593429,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Was gab es für Autos in der DDR?
Was gab es für Autos in der DDR? In der DDR gab es hauptsächlich Fahrzeuge der Marken Trabant, Wartburg und Barkas. Der Trabant war eines der bekanntesten Autos und wurde in verschiedenen Modellen produziert. Der Wartburg war ein etwas größerer und leistungsstärkerer PKW, der ebenfalls in der DDR hergestellt wurde. Der Barkas war ein Kleintransporter, der vor allem für gewerbliche Zwecke genutzt wurde. Trotz der begrenzten Auswahl an Automodellen waren diese Fahrzeuge aufgrund der Mangelwirtschaft in der DDR sehr begehrt und hatten oft lange Wartezeiten. **
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Was für Autos gab es in der DDR?
In der DDR gab es eine Vielzahl von Automodellen, die hauptsächlich von den Automobilwerken in Eisenach, Zwickau und Ludwigsfelde produziert wurden. Zu den bekanntesten Fahrzeugen zählten der Trabant, der Wartburg und der Barkas. Diese Autos waren aufgrund der begrenzten Ressourcen und der staatlichen Planwirtschaft oft technisch veraltet und hatten eine lange Wartezeit für die Anschaffung. Trotzdem waren sie aufgrund der begrenzten Auswahl an Fahrzeugen sehr beliebt und prägten das Straßenbild in der DDR. **
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Wie wird der VIP-Transport in verschiedenen Branchen durchgeführt?
Der VIP-Transport wird in verschiedenen Branchen durch spezialisierte Unternehmen wie Limousinenservices oder Fluggesellschaften angeboten. Je nach Bedarf können Limousinen, Luxusautos, Helikopter oder Privatjets für den Transport genutzt werden. Die Kunden erhalten dabei einen exklusiven und individuellen Service, der auf ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist. **
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Was sind die Unterschiede zwischen den Autos in der BRD und der DDR?
Die Autos in der BRD waren in der Regel moderner und technisch fortschrittlicher als die Autos in der DDR. In der BRD wurden viele westliche Modelle produziert, während in der DDR vor allem Trabant und Wartburg hergestellt wurden. Die Autos in der BRD waren auch teurer und für die meisten DDR-Bürger unerschwinglich. **
War Rostock in der DDR?
Ja, Rostock war während der Zeit der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) Teil von Ostdeutschland. Die Stadt lag in der DDR-Bezirk Rostock und war ein wichtiger Hafen- und Industriestandort. In Rostock gab es während der DDR-Zeit auch Universitäten und Forschungseinrichtungen. Die Stadt spielte eine bedeutende Rolle in der maritimen Wirtschaft und war ein wichtiger Knotenpunkt für den Handel mit anderen sozialistischen Ländern. **
War Erfurt in der DDR?
War Erfurt in der DDR? Ja, Erfurt war während der Zeit der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) Teil des Gebiets der DDR. Die Stadt lag im Bezirk Erfurt, der einer von insgesamt 14 Bezirken in der DDR war. In Erfurt befand sich auch die Bezirksverwaltung, die für die Verwaltung des Bezirks zuständig war. Während der DDR-Zeit war Erfurt somit ein wichtiger Verwaltungs- und Wirtschaftsstandort innerhalb des sozialistischen Staates. **
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Fahnenfluchten in der DDR, Sachbücher von Konstantin NeumannDesertionen in der Diktatur Die Nationale Volksarmee und insbesondere die Grenzsoldaten waren eine wichtige Stütze der SED-Herrschaft. Fahnenflucht wurde deshalb mit politischer Bedeutung aufgeladen und hart bestraft. Wie haben die Justizakteure das Delikt konstruiert? Welche Strafverfolgungspraktiken ergaben sich daraus? Welche Rolle spielten Teilöffentlichkeiten? Konstantin Neumann hat die Fälle von 1.111 verurteilten Deserteuren statistisch analysiert. Anhand einer Stichprobe von 97 Personen wertet er Ermittlungs- und Überwachungsakten, staatliche Sachakten, Gesetzeskommentare, Memoiren und weitere Quellen aus und liefert so in einer empirisch gesättigten Fallstudie einen neuen Forschungsbeitrag zur DDR-Justiz. Band 15 der Reihe »Kommunismus und Gesellschaft« In Kooperation mit dem Leibniz-Zentrum für Zeithistorische Forschung Potsdam.45,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Krippen-Kinder in der DDRKrippen-Kinder in der DDR , In ganz Deutschland wird eine Krippendiskussion geführt: Wie müssen Krippen aussehen, damit sichdie Kleinkinder körperlich und psychisch gesund entwickeln, wenn es jetzt zur Regel wird, Kinder ab dem zweiten Lebensjahr außerfamiliär zu betreuen? Das Buch vermittelt denjenigen, die mit der Frühbetreuung von Kleinkindern zu tun haben oder ihre eigenen Kinder in eine Krippe geben wollen, wertvolle psychoanalytische Erkenntnisse anhand der Erfahrungen aus der DDR. In dem Buch wird den Auswirkungen der frühen Krippenbetreuung nachgegangen. Dabei wird besonders der körperlich-seelischen Gesundheit und der Persönlichkeitsentwicklung Aufmerksamkeit geschenkt. Der spätere Einfluss auf die eigene Elternschaft durch die Verschränkung von familiären, institutionellen und subjektiven Faktoren wird hervorgehoben. Die Befunde dieser qualitativen Untersuchungen stellen die Autorinnen und der Autor in den Kontext aktueller entwicklungspsychologischer Erkenntnisse und psychoanalytischer Konzepte. Besonderer Wert wird auf den Bezug zu der aktuellen Betreuungsdebatte von Kleinkindern gelegt. Die Ergebnisse betonen die Qualität der Beziehungen in den Einrichtungen und messen der Bewältigung von Entwicklungsschritten der Kinder eine zentrale Bedeutung bei. Die Herausgeberinnen: Ingrid Kerz-Rühling, Dr. med., Ärztin für Neurologie und Psychiatrie, Psychoanalytikerin (DPV), Lehranalytikerin. Von 1977 bis 2006 wissenschaftliche Mitarbeiterin am Sigmund-Freud-Institut in Frankfurt a. M. Veröffentlichungen zur Psychoanalyse und den Transformationsprozessen nach 1989 in der ehemaligen DDR, u. a.: Sozialistische Diktatur und psychische Folgen (2000), Verräter oder Verführte? (2004). Agathe Israel, Dr. med., Psychoanalytikerin für Kinder, Jugendliche und Erwachsene. Mitbegründerin des Instituts für Analytische Kinder- und Jugendlichen-Psychotherapie in Berlin. Zahlreiche Veröffentlichungen u. a. bei Brandes & Apsel: Der Säugling und seine Eltern (2007). , Bremsleuchte > Lichter & Leuchten , Erscheinungsjahr: 200809, Produktform: Kartoniert, Redaktion: Israel, Agathe~Kerz-Rühling, Ingrid, Seitenzahl/Blattzahl: 271, Keyword: DDR; Entwicklungspsychologie; Frühbetreuung; Kinderkrippe; Kleinkindbetreuung; Krippenbetreuung; Psychoanalyse, Fachschema: Pädagogik / Kindergarten, Vorschulalter~DDR / Gesellschaft, Alltag~Kind / Entwicklung, Förderung~Kinderkrippe~Krippe (Kinderkrippe)~DDR~Deutschland / DDR, Fachkategorie: Vorschule und Kindergarten, Region: Ostdeutschland, DDR, Thema: Verstehen, Warengruppe: HC/Kindergarten/Vorschulpädagogik, Fachkategorie: Altersgruppen: Kinder, Thema: Orientieren, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Brandes + Apsel Verlag Gm, Verlag: Brandes + Apsel Verlag Gm, Verlag: Brandes & Apsel, Länge: 168, Breite: 239, Höhe: 12, Gewicht: 582, Produktform: Kartoniert, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Herkunftsland: SLOWENIEN (SI), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 75593429,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Ja, in der DDR gab es Autos, allerdings waren sie aufgrund von Produktionsengpässen und Mangel an Ressourcen nicht so weit verbreitet wie in anderen Ländern. Die meisten DDR-Bürger konnten sich kein eigenes Auto leisten und waren auf öffentliche Verkehrsmittel angewiesen. **
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Gab es in der DDR nordkoreanische Autos?
Ja, in der DDR wurden nordkoreanische Autos verkauft. Der bekannteste nordkoreanische Autotyp, der in der DDR vertrieben wurde, war der "Pyonghwa 1500". Dieses Modell basierte auf dem sowjetischen GAZ-24 und wurde in Nordkorea hergestellt. **
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Was gab es für Autos in der DDR?
Was gab es für Autos in der DDR? In der DDR gab es hauptsächlich Fahrzeuge der Marken Trabant, Wartburg und Barkas. Der Trabant war eines der bekanntesten Autos und wurde in verschiedenen Modellen produziert. Der Wartburg war ein etwas größerer und leistungsstärkerer PKW, der ebenfalls in der DDR hergestellt wurde. Der Barkas war ein Kleintransporter, der vor allem für gewerbliche Zwecke genutzt wurde. Trotz der begrenzten Auswahl an Automodellen waren diese Fahrzeuge aufgrund der Mangelwirtschaft in der DDR sehr begehrt und hatten oft lange Wartezeiten. **
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Was für Autos gab es in der DDR?
In der DDR gab es eine Vielzahl von Automodellen, die hauptsächlich von den Automobilwerken in Eisenach, Zwickau und Ludwigsfelde produziert wurden. Zu den bekanntesten Fahrzeugen zählten der Trabant, der Wartburg und der Barkas. Diese Autos waren aufgrund der begrenzten Ressourcen und der staatlichen Planwirtschaft oft technisch veraltet und hatten eine lange Wartezeit für die Anschaffung. Trotzdem waren sie aufgrund der begrenzten Auswahl an Fahrzeugen sehr beliebt und prägten das Straßenbild in der DDR. **
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Der VIP-Transport wird in verschiedenen Branchen durch spezialisierte Unternehmen wie Limousinenservices oder Fluggesellschaften angeboten. Je nach Bedarf können Limousinen, Luxusautos, Helikopter oder Privatjets für den Transport genutzt werden. Die Kunden erhalten dabei einen exklusiven und individuellen Service, der auf ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist. **
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Die Autos in der BRD waren in der Regel moderner und technisch fortschrittlicher als die Autos in der DDR. In der BRD wurden viele westliche Modelle produziert, während in der DDR vor allem Trabant und Wartburg hergestellt wurden. Die Autos in der BRD waren auch teurer und für die meisten DDR-Bürger unerschwinglich. **
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War Rostock in der DDR?
Ja, Rostock war während der Zeit der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) Teil von Ostdeutschland. Die Stadt lag in der DDR-Bezirk Rostock und war ein wichtiger Hafen- und Industriestandort. In Rostock gab es während der DDR-Zeit auch Universitäten und Forschungseinrichtungen. Die Stadt spielte eine bedeutende Rolle in der maritimen Wirtschaft und war ein wichtiger Knotenpunkt für den Handel mit anderen sozialistischen Ländern. **
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War Erfurt in der DDR?
War Erfurt in der DDR? Ja, Erfurt war während der Zeit der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) Teil des Gebiets der DDR. Die Stadt lag im Bezirk Erfurt, der einer von insgesamt 14 Bezirken in der DDR war. In Erfurt befand sich auch die Bezirksverwaltung, die für die Verwaltung des Bezirks zuständig war. Während der DDR-Zeit war Erfurt somit ein wichtiger Verwaltungs- und Wirtschaftsstandort innerhalb des sozialistischen Staates. **
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